Programa para ver Televisão, nos quais tem os seguintes canais.
Canais incluídos:*SportTv 1/2/3,*Benfica Tv,*RTP 1,*Sic Noticias,*Sic,*TVI,*Porto Canal,*GolTv,*Eurosport *E muitos mais...
Programas
segunda-feira, agosto 30, 2010
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123 Avi To GIF converter é uma ferramenta de conversão que permite que voçé
converta clipes AVI para imagens GIF e vice-versa. Possui uma interface muito fácil
de usar e pode trabalhar com umagens GIF com definição automática.
Programas
domingo, agosto 29, 2010
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Crie sua conta, faça login e tenha acesso a um montão de jogos
pelo steam!
Você só encontra Aqui no fácil Baixar
Tamanho: 32,6 mb
Formato: Zip
Facilidade de Uso: 4
InterfaceGráfica: 9
número de Mídias: 1
idioma: Português
Download: 
Hacker
sexta-feira, agosto 13, 2010
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Kaspersky Anti-Virus 2011 – a espinha dorsal do sistema de segurança do seu PC, oferece-lhe protecção automatizada em tempo real contra um largo espectro de ameaças TI:
- Protecção em tempo real contra vírus e spyware Melhorada!
- Análise de websites e emails em busca de código malicioso Melhorada!
- Protecção contínua da sua identidade digital Melhorada!
- Análise a vulnerabilidades e conselhos de tratamento
- Dispositivo de Desktop de fácil acesso Novo!
Gênero: Antivirus
Lançamento: 2010
Idioma: Portugues
Tamanho: 190MB
Formato: RAR
DOWNLOAD
Kaspersky Anti-Virus 2011 – a espinha dorsal do sistema de segurança do seu PC, oferece-lhe protecção automatizada em tempo real contra um largo espectro de ameaças TI:
- Protecção em tempo real contra vírus e spyware Melhorada!
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Gênero: Antivirus
Lançamento: 2010
Idioma: Portugues
Tamanho: 190MB
Formato: RAR
DOWNLOAD
Anti Virus
sábado, julho 24, 2010
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Um jogo de motas espectacular… Veja na página de download o trailer e as screenshots. Imperdível!
SBK®X, o videojogo oficial do Superbike World Championship, tem algo muito especial para todos os amantes das motos e para toda a comunidade de jogadores de jogos de corrida. Algo mais do que as características que já tornam SBK®X um jogo obrigatório para os fãs das duas rodas. Algo extraordinário, emocionante e… lendário.
Logo no menu principal repara-se que o jogo quase se desdobra em dois jogos completamente distintos, isto graças aos dois tipos de modos apresentados: Arcade e simulação. Após experimentar ambos, as diferenças entre eles saltam imediatamente à vista. Um apresenta físicas realísticas em que cada movimento tem que ser meticulosamente calculado, enquanto o outro, é puro irrealismo em que o objectivo é oferecer diversão àqueles que nunca se interessaram pela simulação.
No Arcade o destaque está no modo história, em que criámos um piloto com as típicas opções existentes, nome, número, capacete e pouco mais que isso. O objectivo aqui é simples, subir nas distintas classes de motociclos ganhando tudo o que nos aparece pela frente. Curiosamente, nas corridas deste modo, obter a primeira classificação raramente é necessário. As coisas que temos de fazer são, por exemplo, ficar determinados segundos à frente de um adversário ou alcançar determinada posição com danos mecânicos em algumas partes da mota. Outra curiosidade aqui, é que não iniciamos as corridas da forma típica, as corridas começam já a meio ou por vezes na penúltima ou última volta.
A jogabilildade arcade é mesmo isso, puro arcade. As preocupações são inexistentes, podem fazer curvas apertadas a 250 quilómetros por hora enquanto o pneu detrás desliza sem perderem o controlo da mota e caírem. Façam o que fizerem, cair da mota e não alcançar a primeira posição é uma tarefa quase impossível, mesmo para quem nunca experimentou um jogo destes.
Na simulação as coisas ficam muito mais sérias e complicadas. (continua)
Em simulação, é normal sair da pista durante uma curva.
Mesmo no nível mais baixo de simulação a dificuldade é elevada. Em simulação completa conseguir fazer uma série de curvas sem sair da pista ou cair é uma vitória. Parece que sentimos realmente o peso da mota ao virar, e se não tivermos cuidado as quedas vão ser muitas, e como aqui os danos mecânicos da mota marcam presença, isso significa uma baixa na performance da mota, o que aumenta ainda mais a dificuldade. Tudo tem que ser cuidadosamente previsto, a velocidade e o ângulo ao entrar numa curva são factores importantes a ter em mente.
Os ferrenhos da simulação vão-se “babar” com o modo carreira. Antes das corridas, somos encaminhados para a oficina, onde podemos alterar as configurações da nossa mota. É impressionante o número de coisas que podemos mudar em cada componente mecânica, é ver para crer. Se não estiverem interessados em adaptar as definições da mota a determinada pista, (ou simplesmente não perceberem nada disso, como é o meu caso), é só falar com o vosso engenheiro e encarrega-lo dessa tarefa. As condições climatéricas também influenciam a jogabilidade. Antes de seguirem para cada corrida, devem averiguar a humidade, temperatura do ar e temperatura do asfalto.
Trailer
System requirements:
- Operating system: Windows XP or Vista
- Processor: Intel 2,4 GHz or AMD the analog
- RAM: 2 GB
- Video card: GeForce 6600 or ATI X700 or above (with support for pixel shader 3.0 version)
- Sound device compatible with DirectX 9.0
- Free space on HDD: 7 GB
LINK NA WEB: Download
Um jogo de motas espectacular… Veja na página de download o trailer e as screenshots. Imperdível!SBK®X, o videojogo oficial do Superbike World Championship, tem algo muito especial para todos os amantes das motos e para toda a comunidade de jogadores de jogos de corrida. Algo mais do que as características que já tornam SBK®X um jogo obrigatório para os fãs das duas rodas. Algo extraordinário, emocionante e… lendário.
Logo no menu principal repara-se que o jogo quase se desdobra em dois jogos completamente distintos, isto graças aos dois tipos de modos apresentados: Arcade e simulação. Após experimentar ambos, as diferenças entre eles saltam imediatamente à vista. Um apresenta físicas realísticas em que cada movimento tem que ser meticulosamente calculado, enquanto o outro, é puro irrealismo em que o objectivo é oferecer diversão àqueles que nunca se interessaram pela simulação.
No Arcade o destaque está no modo história, em que criámos um piloto com as típicas opções existentes, nome, número, capacete e pouco mais que isso. O objectivo aqui é simples, subir nas distintas classes de motociclos ganhando tudo o que nos aparece pela frente. Curiosamente, nas corridas deste modo, obter a primeira classificação raramente é necessário. As coisas que temos de fazer são, por exemplo, ficar determinados segundos à frente de um adversário ou alcançar determinada posição com danos mecânicos em algumas partes da mota. Outra curiosidade aqui, é que não iniciamos as corridas da forma típica, as corridas começam já a meio ou por vezes na penúltima ou última volta.
A jogabilildade arcade é mesmo isso, puro arcade. As preocupações são inexistentes, podem fazer curvas apertadas a 250 quilómetros por hora enquanto o pneu detrás desliza sem perderem o controlo da mota e caírem. Façam o que fizerem, cair da mota e não alcançar a primeira posição é uma tarefa quase impossível, mesmo para quem nunca experimentou um jogo destes.
Na simulação as coisas ficam muito mais sérias e complicadas. (continua)
Em simulação, é normal sair da pista durante uma curva.
Mesmo no nível mais baixo de simulação a dificuldade é elevada. Em simulação completa conseguir fazer uma série de curvas sem sair da pista ou cair é uma vitória. Parece que sentimos realmente o peso da mota ao virar, e se não tivermos cuidado as quedas vão ser muitas, e como aqui os danos mecânicos da mota marcam presença, isso significa uma baixa na performance da mota, o que aumenta ainda mais a dificuldade. Tudo tem que ser cuidadosamente previsto, a velocidade e o ângulo ao entrar numa curva são factores importantes a ter em mente.
Os ferrenhos da simulação vão-se “babar” com o modo carreira. Antes das corridas, somos encaminhados para a oficina, onde podemos alterar as configurações da nossa mota. É impressionante o número de coisas que podemos mudar em cada componente mecânica, é ver para crer. Se não estiverem interessados em adaptar as definições da mota a determinada pista, (ou simplesmente não perceberem nada disso, como é o meu caso), é só falar com o vosso engenheiro e encarrega-lo dessa tarefa. As condições climatéricas também influenciam a jogabilidade. Antes de seguirem para cada corrida, devem averiguar a humidade, temperatura do ar e temperatura do asfalto.
Trailer
System requirements:
- Operating system: Windows XP or Vista
- Processor: Intel 2,4 GHz or AMD the analog
- RAM: 2 GB
- Video card: GeForce 6600 or ATI X700 or above (with support for pixel shader 3.0 version)
- Sound device compatible with DirectX 9.0
- Free space on HDD: 7 GB
LINK NA WEB: Download
Jogos
sábado, maio 22, 2010
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O Natal se aproxima, é tempo de amor, harmonia e amizade prosperarem em detrimento dos sentimentos ruins que sobrecarregam as pessoas no decorrer do ano. Anualmente homens e mulheres, jovens e idosos, brancos e negros aproveitam a época para pedir perdão por desavenças e agradecer pelas bênçãos recebidas.
Tornou-se hábito da sociedade cristã enfeitar árvores e casas, colocando luzes coloridas, bolas vermelhas, estrelas e tantos outros adereços para deixar tudo mais bonito na hora da chegada desta data tão especial que é comemorada no dia 25 de Dezembro.
Mas não são apenas os “Pinheirinhos de Alegria” que merecem ganhar enfeites para a data, nem são somente as janelas que podem ser alegradas com as luzes multicoloridas do Natal. Computadores também podem ser personalizados para a comemoraçãocom temas, papéis de parede e outros, e agora também o MSN Messenger pode ganhar uma caracterização temática.
Emoticons
Ao todo, 13 emoticons podem ser utilizados pelo usuário. São bastante variados, mas todos seguem o tema de fim de ano. São imagens de estrelas, velas, fogos de artifício, enfeites de Natal, bonecos de neve, Papai Noel, presentes e renas, todas representando o espírito natalino.
Servidor(es): MegaUpload
Estilo: Programas, Temas
Tamanho: 2.48 MB
Formato: .exe
Estilo: Programas, Temas
Tamanho: 2.48 MB
Formato: .exe
